MY25 RANGER EVO ELITE ULTRA S

¥313,000

特徴

    • 日本製高弾性カーボンファイバーT-800
    • シマノで統一されたブレーキシステム
    • 世界初のカーボンファイバーコンポジット技術を採用し、アメリカの高性能ダンパー素材“INNEGRA”をフレームセットに導入。
    • UCIによりプロレース用途での使用が承認されています
    • ヨーロッパ、オーストラリア、アジアなどのチャンピオンがプロレースで使用。

フレームカラー レッド

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Description

RANGER EVO DB ELITE ULTRA SPとい名前で限定販売になりました

最新のINNEGRA/LATEX高弾性技術とT800高剛性カーボンファイバー素材を採用。

ジオメトリはGUSTOプロチームが使用していたものと同様で、素材は最新のINNEGRA/LATEX高弾性技術とT800高剛性カーボンファイバー素材を採用して製造。

レースはもちろん、様々な状況でも路面への反応が良く、スプリントからクルージングまで最高の乗り心地を提供します。

GUSTOプロチームが使用していたジオメトリ同じで、さまざまなレース、距離や路面に対応、スプリントからクルージングまで最高の乗り心地を提供します。

自分を超えるために集中できる一台です。

ANPAURORA NANO PAINT)は美しさと耐久性を兼ね備える技術

オーロラナノプリントという焼付け塗装を採用。表面の傷や汚れに対する耐性を備えています。

この仕上げ技術は、輝度を40%向上させ、塗装面の光沢を長時間持続できます。

輝くレッド、熱狂の旋風!!

世界初の技術—-粘り強い(靱性)が強い素材&振動の減衰が優れた素材

アメリカの先進材料のINNEGRAは現在世界で最も軽量な高性能繊維。

LATEX(ラテックス)は減衰特性が優れた素材。

GUSTOの研究開発チームは、独自に開発したカーボン複合特許技術を通じて、上記の素材を活用しフレームを製造しております。

特徴としては、フレーム剛性と車体の安定性を大幅に向上させます。高靭性材料の特許技術を応用することで、長距離のライド中における凹凸の多い路面からの痛みや運動障害を大幅に軽減できます。

デザインはシンプルで、操りやすいバイク。

ワイヤーは全て内装の設計により、コクピットをより流線型でスマートに。

空気抵抗を減少させ、空気の障壁を乗り越えるために優れたパフォーマンスを提供します。

UCIによりプロレース用途での使用が承認されています。

ライド中の快適性を貢献してくれるカーボンシートポスト

弓型デザインされたカーボンシートポストで、形状と素材にて衝撃吸収を効果的に減衰できます。特に路面が荒れている場合は、安定性と快適さが顕著です。

信頼できる制動力でライディングの安全性が向上

シマノのディスクブレーキシステムを搭載。長距離のダウンヒルライディングでも一貫した高性能な制動力で安心してライディングできます。

※バイクのサイズは身長に合わせて選ぶことができますが、身長だけではなく腕や脚の長さ、柔軟性や乗り方なども考慮する必要があります。最適なサイズを見つけるためには、GUSTOの正規店でフィッティングをしてもらうことをおすすめします。